Pe blogul ART HISTORIA am încercat până acum să popularizez prin imagini fotografice mai mult sau mai puţin inedite, însă vechi, unele aspecte mai puţin cunoscute, detalii ignorate ale unor monumente faimoase, chestii interesante în general, dar asupra cărora istoricii nu prea se apleacă. Profit de faptul că am o arhivă digitală relativ bogată de fotografie veche, asta datorită generozităţii d-lui Ioniţă, directorul Muzeului Bucureştilor şi mai ales a d-lui Emanuel Bădescu, curatorul secţiei foto a Cabinetului de Stampe a Bibliotecii Academiei Române. I-am convins pe amândoi că bucureştenii trebuie în continuare educaţi pentru a le mării respectul pentru istoria şi patrimoniul capitalei. Căci consider că atunci când cunoşti mai bine istoria unui loc, îl respecţi mai mult. Iar o fotografie (intreagă sau un detaliu) poate spune mai mult decât 1000 de pagini de text.
Unul din monumentele cele mai cunoscute, mai pictate, mai gravate şi mai fotografiate ale oraşului este, alături de Hanul lui Manuk, biserica Stavropoleos. Trei dintre primii fotografi ai Capitalei n-au ratat ocazia de a o imortaliza pe clişeele de sticlă.
Biserica Stavropoleos aşa cum arăta pe la 1856. În stânga se vede poarta hanului cu acelaşi nume, demolat peste vreo 20 de ani. Faţă de incinta hanului, biserica nu ocupa un loc central, după model mănăstiresc ci stătea modestă în colţul din stânga intrării. Fotografia a facut-o celebrul farmacist austriac Ludwig Angerer şi reprezintă cea mai veche poză a bisericii...
Detaliu al pozei de mai sus cu butoaiele uriaşe sprijinite de biserică
Poarta hanului Stavropoleos. Un document foarte important.
O altă fotografie grozavă a bisericii în discuţie aparţine lui Carol Pop de Szathmari. Deşi unghiul e cam acelaşi ca mai sus, de data aceasta apare un călugăr cu faţa arsă de soare. Zidul hanului dinspre uliţă a dispărut (desi în spatele fotografului se mai păstrau părţi din han), dar se vede printre coloane Hanul Grecilor, ce avea în curtea interioară biserica lui Ghiorma Banul. Osemintele cimitirului ce a existat în jurul acestei biserici (dinaintea construirii Hanului Grecilor) au ieşit la iveală anul trecut cu ocazia săpăturilor de pe Lipscani. Probabil că poza-i facută pe la 1865.
Călugărul, probabil grec, din fotografia lui Szathmari
Din aceeaşi perioadă (anii '60-început de '70 ai sec. al 19-lea) provine o altă fotografiei a pitorescului lăcaş de cult. Se pare că aparţine lui Franz Duschek, fotograf concurent al lui Szathmary. Vezi si aici blog.alexgalmeanu.com
Când voi mai găsi şi alte informaţii şi imagini voi completa articolul acesta...
joi, 24 iulie 2008
Stavropoleos - poze vechi
luni, 7 iulie 2008
Vehiculele Bucurestilor
Am fost tot timpul fascinat de descoperirea în fotografiile vechi a unor detalii de viaţă cotidiană. Iar vehiculele, fie ele trăsuri, căruţe, tramvaie, maşini sau autobuze mi-au atras întodeauna atenţia. Vă voi prezenta o colecţie de cropuri din diverse poze vechi reprezentând mijloacele de locomoţie ale ultimilor 150 de ani din Bucureşti. Din păcate nu cunosc detalii tehnice de genul tipurilor de maşini sau numerele şi traseele tramvaielor. Detaliile de acest gen sunt binevenite din partea vizitatorilor. Vi le prezint aşa cum sunt cu explicaţii privind epoca şi zona (timpul şi spaţiul).Detaliu dintr-o fotografie a lui Ludwig Angerer, austriacul care a pozat prin 1856, pentru prima oară Capitala. Localizare: la poalele dealului Mitropoliei pe viitoarea stradă 11 iunie, deci pe partea opusă Pieţii Unirii.
Calea Victoriei în Pţa Teatrului, colţ cu str. Câmpineanu
Autobuz pe Calea Victoriei vis a vis de Athene Palace. Clădiri dispărute la construcţia noului Palat şi trasării ultimului tronson din str. Stirbey Vodă
În Pţa Palatului pe la 1940. Model...?PS "...tramvaiele din zona Garii de Nord nu mai erau Thompson. Este adevarat ca unele dintre ele mai purtau aparatura de la vechile tramvaie, dar cele din fotografie erau din seria V-urilor, facute la Electroputere. Mai multe amanunte pe site-urile www. tramclub.ro si www.transira.ro"
PS : "Autobuzul din faţă este de tip Skoda 706-RO (fabricat în Cehoslovacia 1947-1959, precursorul acelui Skoda-Karosa 706-RTO, vizibil pe traseul 32 în ultima imagine). Autobuzul mai mic din spate este de tip Mao Tse-Dun (primul tip de autobuz fabricat în serie mare în România, 1955-1957)" Mersi!
Autobuz de la sfârşitul anilor '60.PS: "Autobuzul din imagine era o Skoda (Karosa), de productie cehoslovaca, care a circulat in Bucuresti, incepind din anii '60, pina prin 1978-1980."
marți, 1 iulie 2008
DespreTurnul Colţei
Cea mai veche fotografie a turnului; 1856, foto L. Angerer

Stânga: Desen după manuscrisul lui Ioan, fiul cojovarului Dobre, de la sfârşitul veacului 18Mijloc: Reconstituirea făcută de mine (Radu Oltean), bazată pe imaginile alăturate şi fotografiile de epocă. Reprodusă în lucrarea "Bucureştii la 1847-1854"
Dreapta: Desenul slugerului N. Oteteleşanu. Tot de la sf. sec. al 18-lea. E cel mai clar şi corect desen de epocă al turnului
Legenda spune la ridicarea turnului au participat şi câţiva soldaţi suedezi, probabil pietrari sau zidari în viaţa civilă, foşti combatanţi în lupta de la Poltava (din 1709 dintre suedezi şi ruşi; Poltava e în Ucraina). Nici gând ca turnul să fie construit doar de suedezi aşa cum am citit în mai multe locuri . Unii scriitori au spus chiar că ar fii fost o ctitorie a regelui suedez Carol al XII-lea. Aiureală! Personal mă îndoiesc şi de simpla participare a unor foşti soldaţi. Argumentul era că pe bolta gangului de la baza turnului erau pictaţi soldaţi suedezi. Numai că la începutul veacului al 18-lea uniformele europene erau foarte asemănătoare. Acei soldaţi pictaţi naiv puteau la fel de bine să fie austrieci sau ruşi sau mercenari valahi în armata suedeză, aşa cum mi-a sugerat d-l C. Rezachevici.


Cărturarul eleveţian F. Sulzer, musafir la curtea lui Ipsilanti, observă lângă intrare, zugrăviţi 2 ostaşi în uniformă cum e moda nemţească (tot el spune că ar fii auzit că ostaşii zugăviţi sunt suedezi dar altă confirmare istorică nu există).În fond puteau fii reprezentaţi şi austriecii din armata lui Eugeniu de Savoya ce jefuiesc oraşul în noiembrie 1716. Sau mercenari valahi din armatele străine...
dreapta: gravură de C. Doussault, reprezentând convoi de soldaţi răniţi ruşi din timpul războiului Crimeei - 1854 (au fost lupte şi pe teritoriul României)

De vreun an de zile am descoperit în micul lapidariu de lângă biserica Stavropoleos două console ale balustradei ornamentale a Turnului Colţei (Colţii). Consolele, monolite, erau decorate spre exterior cu figuri groteşti de lei. O decoraţie rar întâlnită prin Muntenia.(click pe desene pt. marire)

Părţi din balustrada decorată cu reliefuri - dacă nu ştiaţi - se află între coloanele pridvorului bisericii Colţea. Câte s-au păstrat întregi după prăbuşirea părţii superioare a turnului cu ocazia cutremurului din 1802.
Părţi din balustrada turnului Colţei încastrate între coloanele pridvorului bisericii. Remarcaţi vulturul bicefal cantacuzin...
Pisania de pe estul turnului
Detaliu dintr-o faimoasă fotografie a lui C.P.Szatmary, în care se recunosc porţile Palatului Suţu, turnul Colţei cu pisania principală, soclul statuii spătarului Cantacuzino şi biserica
Fotografia de mai sus şi un detaliu al acelor putti călare pe vulturi ce decorau faţada
Vulturul bicefal cantacuzin pe relieful portalului bisericii Colţea





