luni, 21 februarie 2011

De prin Bucuresti



Viitorul aspect al orasului nostru. Biserica de langa mall Auchan. Beton, mall-uri si biserici inchesuite pe spatii verzi. Doamne ajuta....


Am primit de la arhitectul Dan Ionescu de la Monumente Istorice urmatorul mesaj "apocaliptic", o analiza a situatiei patrimoniului in pericol din Bucuresti. Nu este o exagerare. Asta e situatia:


Pornind de la cataclismul antropic numit "Diametrala Nord-Sud", am mai identificat cateva nuclee de destructurare a Bucurestilor.
De aceea am creionat urmatoarele consideratii
Str. Mihai Eminescu - Pta Romana - Bd Dacia - proiect de pasaj rutier subteran coordonat de B&B, alias echipa arh. Alexandru Beldiman. Dumnealui este autorul intregii laturi sudice a tronsonului "Bd. Victoria Socialismului" (azi Unirii), intre Bd. Tineretului (azi Libertatii) si Pta Natiunii (azi Unirii). In urma proiectului a fost distrusa biserica Sf. Nicolae Alba din Postavari (sec.XVI-XIX), jumatate din laturile nordica si estica ale Manastirii Antim (chilii, cuhnie, poarta rasariteana, etc, toate de la 1713-1715), Casa logofatului I. Nestor (sec. XVIII) de pe Str. cu acelasi nume (chiar langa M-rea Antim), casele parohiale vechi ale bisericii Sf. Ilie-Gorganel (Rahova) - lacas care a fost translatat datorita vointei parohului, pr. Goretchi - si multe alte valori.....
Ei bine, dumnealui si echipa sa, doresc sa li se aprobe destructurarea intregii zone Pta Romana - Dacia - Cl. Victoriei - Polona - M. Eminescu, pornind de la aceeasi idee de "fluentizare" a traficului in Centru! Se va sapa un pasaj auto intre Polona si Dacia-Victoriei, care va fi bordat de copaci in spatiul circular al Pietii Romane!!!!!!!
Intreg proiectul a fost examinat de cateva de CTUAT MunBucuresti, dar, spe surpriza noastra - a "spectatorilor" - a fost intors de fiecare data, pentru ca ii lipseau diferite detalii: oare cat va posibila aceasta amanare, stiind ca bat la usa alegerile (de tot felul) ?!
- completand aceasta "rezolvare" geniala a traficului in Pta Romana, o alta echipa - din pacate nu i-am retinut numele - s-a apucat, la cererea unui investitor, sa proiecteze un "Mall" prevazut cu un parking de vreo 400 automobile. Amplasament: intre Cl. Dorobantilor si Str. G-ral H. Cihoschi, exact in "coasta" Scolii si Liceului German, ASE-ului si Scolii Americane (Casele Lahovary). Probleme: neavand toate acordurile notariale ale vecinilor, investitorii au inceput sa-i preseze (si abuzeze verbal) pe acestia, oferindu-le sume de bani ca sa-si paraseasca proprietatile ori sa accepte conditiile tehnice ilegale ale viitoarei investitii: 400 auto, dimineata si seara, in fiecare zi, care vor tranzita Str. Cihoschi si Cl. Dorobantilor - mai ales Cihoschi, pentru ca pe Dorobanti este trafic. Solutia aleasa pentru accesul in parking: elevator auto. Durata completa a unei curse a elevatorului = 10 minute. Deci 400 auto x 10 min = 4 000 minute!!!!!!!!!!!!!!!
Pentru construirea noului mastodont de pe Dorobanti va fi demolat un superb garaj din anii 1920-1925, deci Art Deco, neclasat, dar aflat in ZP, deci, teoretic protejat... dar de fapt neprotejat.....
Asadar, noul building-mall il va dubla pe cel semnat de Zaha Hadid, intentionat a fi "dezvoltat" peste drum, intre Dorobanti-G-ral Brosteanu-Eminescu.
Str. Prof. Ion Filibiliu 9 colt cu Str. Romulus 60-62 - fostul Azil Israelit de Batrani "Regina Elisabeta" ("Eisabetheu"). Ansamblul cuprinde: o fosta sinagoga, corpul Azilului, corpul Adminstratiei, dependintele. S = cca 2000 mp Devastare grava in curs. Acum patru zile o banda de vreo 30 de jefuitori a fost surprinsa si legitimata de politie...
Fotografia nu reprezinta o ilustrare a cladirilor din articol

Str. Popa Soare
si Str. Dr. Burghele - o parcela de peste 1500 mp, deja demolata
Cl. Victoriei 174 colt cu Bd Dacia - "Casele Cesianu" apoi "Legatia celui de-al III-lea Reich", ulterior "Teatrul de Revista Constantin Tanase" si "Casino Victoria". Ansamblul cuprinde: vechea Casa Cesianu (aliniata la Calea Victoriei si Bd. Dacia), Teatrul (fosta Sala de festivitati a Legatiei Germaniei), corpul personalului Legatiei (azi locuinte particulare) pe Bd. Dacia, dependintele. Fosta resedinta a ambasadorului Germaniei este situata vizavi, pe Bd. Dacia ("Casa cu tunel" amintita de Dan Ghelase acum cateva zile).
Parcela vecina, de pe Cl. Victoriei 176, a fost distrusa acum patru ani, cand a fost demolat Hanisorul Manastirii Caldarusani (ulterior "Institutul C. Moteanu"), cladire de la 1750, cu vaste pivnite boltite semicilindric. Pivnitele inca exista sub nivelul actual de calcare, foarte putin afectate de lucrarile de demolare.
Alaturi, pe Cl. Victoriei 178 sunt Casele Vacarescu - Barbu Catargiu (intaiul prim-minstru al Consiliului de Ministri al Romaniei, dupa definitivarea Unirii, in 1862; asasinat in 1864, foarte probabil la ordinul lui Alexandru Ioan Cuza, deoarece se opunea votarii Legii Reformei Agrare si Legii secularizarii averilor manastiresti - cu argumente juridice imbatabile -, profetizand ca - citez din memorie - taranii, dupa ce vor fi improprietariti nu se vor bucura mult timp de acesta, ci, in scurt timp vor "ajunge muncitori de pamant", iar "asupra Romaniei planeaza pericolul Comunismului"; in 1904 Partidul Conservator i-a ridicat monumentala statuie de la poalele Dealului Mitropoliei, opera sculptorului Rafaello Romanelli, de origine italiana). Exista riscul ca si Casele Vacarescu-Catargiu sa fie supuse demolarii pentru construirea unui mare building, intins de pe Bd. Dacia pana langa Biserica Sf. Nicolae-Tabacu.
Ansamblul de arhitectura "Str. Nicolae Iorga" - Str. Nicolae Iorga intre Calea Victoriei 190 si Bd. Dacia 17-19. Din pacate, atat in LMI 2004 cat si LMIN 2010 nu sunt definite limitele ansamblului: intre strazile cutare si cutare, intre numerele postale cutare si cutare. Identificarea numerelor de mai sus este facuta de mine.
Alte monumente care vor fi afectate de PUZ-urile distructive:
Str. Nicolae Iorga 5-7 - Casele Slatineanu-Kretzulescu
Str. Nicolae Iorga 8 - Casele Ion Pillat
Str. Nicolae Iorga 10 - Casele Mihail Sutu, clasate in 2010, dar "scapate" din LMI 2010
Str. Nicolae Iorga colt cu Str. Henri Coanda 26 - Casele Maria si dr. Constantin Severeanu
Str. Nicolae Iorga 28-30 - Case neo-romanesti, arse in Decembrie 2010
Str. Nicolae Iorga 19 - Casele G-ral A. Arion (apoi UAP)
Cl. Victoriei 121-127 - Ansamblul Academiei Romane, compus din: Casele Filipescu-Pascu (sediul Academiei Romane, cu Aula)
Cl. Victoriei 190 colt cu Str. Nicolae Iorga 1 - Palatul Gradisteanu - Ghika
Cl Victoriei 192 - Casele Alexandru Florescu - G-ral Gh. Manu
Cl. Victorie 194 - Casele Nica Nenciu
Cl. Victoriei colt cu Str. G-ral Gheorghe Manu 19 - Casele Principesa Cleopatra Trubetkoi (n. Ghika)
Str.G-ral Gh. Manu numerele 5 (imobilul Societatii "Generali"), 7 (Casele dr. in matematici Spiru Haret), 9-11 (Casele N. Niculescu-Dorobantu) si 17 (Casele dr. Lalu ?)
Casele de pe Cl. Victoriei 190 - 194 + colt cu G-ral Manu, Str. N. Iorga 1, 5-7 si G-ral Manu 5, 7, 9-11, 17 si 19 au comune limitele de fund de lot!!!!!! La contactul lor rezulta o suprafata de peste 1/2 hectar "vanata" de "rechinii" imobiliari pentru a construi un ansamblu rezidential urias, cu H > 7-8 etaje (declarat ca atare). Acesta a fost subiectul catorva PUZ-uri intre 2003-2008.
Casele Florescu-Manu
cuprind o parcela de cca 3000 mp, pe care sunt doua corpuri: corpul A - locuinta propriu-zisa, Categoria A - si corpul B (Casa slujitorilor, Sera si Grajdul), Categoria B. Ambele au fost reclasate ca ansamblu in 2010, cand s-a operat diferentierea intre corpuri - inclusiv a reincadrarii in categoriile respective - datorita pericolului iminient de distrugere a Casei slujitorilor, deja devastate cu salbaticie inecpand din 2009. Sunt indicii ca in aceasta distrugere a fost implicata si familia Manu, care, acum vreo patru ani a vandut proprietatea recuperata unui investitor privat. Acesta doreste sa ridice un hotel de 5*****, pe mai mult de jumatate din parcela: de aceea are nevoie sa fie distrusa Casa slujitorilor. Pericolul este si mai mare pentru ca:
- la Casa Spiru Haret se urmareste distrugerea acesteia prin supraetajare cu vreo patru - cinci etaje si extinderea in curte cu un corp nou programat sa aiba vreo 7-8 etaje!!!
- la Academia Romana se urmareste ridicarea unui building pe locul gradinii dinspre Cl. Victoriei
- tot la Academie s-au demolat doua corpuri din spatele Bibliotecii proiectate de arh. D. Marcu, din care corpul C3 fusese acceptat pentru clasare de catre Sectiunea de Evidenta a CNMI (SE-CNMI), dar propunerea de clasare fusese respinsa de catre DCPN-Mun Bucuresti! Este cazul sa fie schimbate procedurile, astfel incat atat INP, cat si direct SE-CNMI sa poata initia procedurile de clasare, fara intermedierea Directiilor! Este clar ca sunt multe amestecuri mafiote care sunt corelate cu Directiile ori Comisiile zonale! Sigur sunt interese si la CNMI, dar, sa zicem, "rarefiate"....
- imobilul preconizat catre coltul Str. G-ral Manu 17 cu Cl. Victoriei va fi aliniat la cornisa cladirii monument de la nr. 19, dar va avea P+4 cu retragere: ce inseamna in realitate numarul de etaje, fie cat de mic, s-a vazut la Millenium building de la Armeneasca, care trebuia sa aiba numarul de etaje al Centrului de Afaceri "MODERN" (CAFM), de vizavi! Zgarie-norul are acest numar de etaje, dar Htotal este de vreo 2 ori mai mare decat CAFM...
- peste drum de nr-le 190, 192, 194 de pe Cl. Victoriei erau programate doua buildinguri: unul pe toata parcela fostului Minister al Economiei Nationale (1937, arh. Arghir Culina - remarcabil edificiu Art Deco, de ambianta americana), iar celalalt pe parcela de la nr. 131, unde in trecut au fost Casele Ioan Campineanu, patriotul de la 1848.... Ambele buildinguri sareau de 8-9E, urmand sa ocupe 100% suprafata parcelelor respective. Astfel, cele doua buildinguri urmeaza sa prinda "in menghina" Casele Lens-Vernescu, din Calea Victoriei pana in Str. Sfintii Voievozi !!!
- pe Str. Sfintii Voievozi, la nr. 18-24, pe o parcela rezultata din comasari, care are o latura scurta la Cl. Grivitei, urmeaza sa se ridice un alt building ce va ocupa 100% suprafata parcelei; Nrniveluri = peste 8-10E
- pe Cl. Grivitei, intre Universitatea de Arte si Str. Buzesti, sunt cateva parcele distruse ori ruinate. Inca asteapta buildingurile ce le-au fost menite. Aceeasi situatie este si pe strazile Sevastopol si Frumoasa, unde, presiunea imobiliara a fost mai mare. Toate creioneaza un tablou sumbru: intreaga zona intre Palatul Cantacuzino-Nababul (Muzel Enescu), Cl. Victoriei, Cl. Grivitei, Bd. Dacia si Str. Buzesti va fi afectat de implementarea unor constructii diforme si tentaculare, care vor fi "plantate" insidios printre imobilele istorice si ramasitele vegetatiei acestui colt de Bucuresti....
- mai departe, pe Str. Mircea Vulcanescu nr. 14 - 26 sunt in pericol mai multe imobile (parcele si cladiri), monumente istorice, dintre care unul apartinuse tatalui si bunicului patern al lui Ion Barbu (Dan Barbilian). Pe Str. M. Vulcanescu in 2004 erau monumente urmatoarele imobile: la nr-le 6, 7, 10, 12, 14, 16, 17, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 3w3, 35, 37, 38, 39, 39bis, 41, 43, 44, 57, 59, 114, 117. Tinand cont ca dosurile majoritatii acestor loturi se invecineaza direct cu cele ale loturilor de pe Cl. Grivitei nr-le 33 - 73, rezulta ca destructurarea va afecta o zona foarte mare. Demolarile absurde de pe Buzesti-Berzei afecteaza, in adancime, tot spatiul cuprins intre strazile Buzesti, Berzei, M. Vulcanescu, pe de o parte si Str. Polizu, Cl. Grivitei, Bd. Dinicu Golescu, Str. Stirbei-Voda si Str. Popa Tatu, pe de alta parte, iar ca urmare, spatiul ce suferi iremediabil din cauza acestui cataclism antropic va fi urias, comparabil cu distrugerile din asa-zisul Centru Civic.
Intr-un interviu acordat Observatorului Urban in Decembrie 2010, din ideile expuse de prof. dr. arh. Hanna Derer a rezultat ca, daca ne imaginam Bucurestii ca fiind un arbore, caruia i se taie cateva cracute, sub pretextul igienizarii, de fapt vor fi afectate mult mai multe crengi, conducand la ciuntirea grava a copacului, cu riscuri majore privind "sanatatea" acestuia....
Asadar, s-ar putea estima ca, la Nord de Dambovita, totalul suprafetei afectate direct si indirect de barbaria numita Diametrala Nord-Sud (ca sa uitam de numele originar, din anii 1987-1989: Strapungerea P-ta Victoriei - Buzesti - Berzei - Hasdeu - Uranus), ar fi:
Saprox = 30 ha
La final doresc sa mai spun doar atat:
1. Consiliul Cetatenilor ar fi cazul sa coopteze si un numar de oameni de afaceri integri pentru a-si extinde influenta
2. Contacte ale Consilului Cetatenilor cu organisme similare din tarile vecine (cu probleme de genul coruptie si presiune imobiliara), dar si din Vest. Apoi studierea posibilitatii aplicarii/adaptarii solutiilor de acolo, la realitatile romanesti
3. Conceperea Chartei Orasului si Zonei Metropolitane Bucuresti (ChOZMB), care sa contina analiza situatiei existente, identificarea punctelor nevralgice si a celor functionale, precum, si ideile directoare pentru dezvoltarea OZMB in urmatorii 75-100 de ani. Chiar daca, inca, se mai poarta discutii asupra intinderii OZMB, aceasta este deja o realitate. Mai mult, tendinta naturala a Bucurestilor este sa se constituie in conurbatie cu orasele: Buftea, Giurgiu, Magurele, Mihailesti, Ploiesti, Popesti-Leordeni, Oltenita, Voluntari.
4. Corelat cu pct. 2: analizarea Planului Director al Orasului Bucuresti din 1935 (votat in 1938) si preluarea ideilor viabile. De exemplu, realizarea unei centuri verzi si lacustre, aflata la cca 30 km distanta fata de KM O; reluarea ideii de clasificare stricta a constructiilor pe categorii si pe zone, dar luand in considerare si estetica acestora: sa fie restrictionata/respinsa avizarea unei constructii daca aceasta nu indeplineste un numar de criterii estetice; definirea unor diferentieri de ordin economic intre zone: unele vor putea atrage investitii de lux, altele nu, intr-unele vor fi posibile mari investitii imobiliare, in altele nu, ci tintind un anumit tip de dezvoltare (precum Centrul Istoric), etc; redefinirea (prin largirea limitelor) a Centrului Istoric, cu impact social-economic-cultural-politic, s.a.m.d.
5. Intre prioritati: amenajarea Centurii Complexe a Orasului si Zonei Metropolitane Bucuresti, pe nucleul actualei centuri auto-feroviare - dar ineficienta - in corelare cu ocrotirea, conservarea, consolidarea, restaurarea si punerea in valoare a "Cetatii Bucurestilor" (1883 - 1906), pentru care a fost construita prima centura auto-feroviara. Aici ar putea fi amplasata "autostrada suspendata" si nu pe traseul Buzesti-Berzei, ori Hasdeu-Uranus-Chirigiu!!!
6. Monitorizarea tuturor interventiilor din OZMB de catre o Comisie internationala de observatori, careia sa i se ataseze un nucleu/grup de contact din partea Consiliului Cetatenilor. Rezultatele monitorizarii sa fie sintetizate din 3 in 3 luni.
7. Instituirea unui moratoriu asupra investitiilor de tipul Berzei-Buzesti, pentru ca instantele sa se poata pronunta intre timp, ca si pentru ca acest tip de interventii sa fie analizate - cat se poate de obiectiv - de Consiliul Cetatenilor si organismele abilitate ale Primariei Generale + ale altor institutii. La final, propunere de a se sista aceste lucrari si de a se organiza concursuri de arhitectura, nationale si/sau internationale
8. Instituirea unui/unor concurs/concursuri nationale/international/internationale de arhitectura, in primul pentru Buzesti-Berzei-Uranus, dar si pentru restul orasului. Motivatia: minimalizarea posibilitatii de impunere a unor solutii arhitectural-urbanistice negative, destructurante, favorizate de coruptia generalizata din Romania....

Arh. Dan Ionescu

luni, 14 februarie 2011

Distrugeri ca-n anii '80

Nu mai e un secret pentru nimeni povestea cu diagonala nord-sud si demolarile teribile ce au avut si au loc pe strazile Berzei, Buzesti si strazile laterale.
Primarul Oprescu a prins gustul marilor ctitorii. Vrea sa dovedeasca bucurestenilor ca el FACE si POATE. Ca el nu se incurca in cateva "maghernite" pline de tigani si nici in niste penibile de hartii asa-zise "avize de declasare a unui monument istoric". Ca pe el nu-l opresc niste hipioti romantici in a moderniza orasul! Oprescu e omul care CONSTRUIESTE, CARE FACE si tipul nu mai are timp de pierdut. Nu se scot oamenii in strada in timpul iernii pentru a le demola casele? Oprescu nu se incurca in sentimentalisme ieftine!


Il incurca idiotii aia de ONG-isti? Pai demolam noaptea, la 2 noaptea, la lumina reflectoarelor, zapacind sute de locatari cu zgomotul excavatoarelor. Dupa ce cumperi casele cu forta si impotriva vointei proprietarilor, nici macar nu incerci sa salvezi elementele de valoare artistica! Sobe cu cahle de Meissen, stucaturi, statui de teracota, ornamente, balcoane si garduri de fier forjat, sunt sparte sau lasate tiganilor. Tiganii au acces oriunde, pasionatii de vechituri nu.
Oprescu nu se lasa intarziat de la marea ctitorie de o mana de fiare si cioburi "scluptate"! Romantisme ieftine...


Casa Dobre Nicolau, demolata fara a se recupera nenumarate elemente de decor interior si exterior vechi de 100 ani, printre care cateva sobe de Meissen.

Vezi aici link catre articol Observatorul Urban

Demolarea in timpul noptii, ordonata de
Oprescu pentru a scapa de ochii ONG-urilor si al presei


Pe Oprescu il motiveaza si sutinerea de care are parte din partea populatiei needucate si ignorante. A ramas celebra expresia :" bine ca face curatenie in serparia aia"! E drept ca era tiganie dar asta fiindca asa se dorea. Niciodata Primaria nu a incercat sa schimbe statutul zonei si sa il modernizeze (altfel decat prin demolari generale). Fiindca acest proiect exista inca dinainte de Ceausescu. De ce sa modernizezi intr-o zona care oricum va fi demolata candva?
Adevarul ca zona a fost extraordinar de interesanta in trecut. Intersectia Caii Grivitei cu Buzezsti aparea pe carti postale acu 100 de ani. Intersectia Stirbei Voda cu Berzei a pierdut una din cele mai frumoase case din oras (fosta Policlinica) si un minunat front de blocuri interbelice (pe curb) din intersectia cu str. Cobalcescu.

Front de case de pe str. Cobalcescu - Demolat! (foto Adrian Balteanu/Observatorul Urban)


Nu se stie cum dar Oprescu are fabulos de multi bani in acesti ani de criza! Nimeni nu stie cati. Dar de fapt sunt banii tai! Cu care Oprescu isi ridica monumente ale nemuririi. Diagonala Oprescu...Exact ca Ceausescu.


Acum a mai ramas Hala Matache Macelaru. Penultima hala alimentara din Bucuresti. Cealalta, Hala Traian, din fericire a fost salvata.

Mi-e teama nu numai de distrugerea Halei ci si de transformarea unuia din ultimile Piete traditionale agro-alimentare in Super-market. Presiunea in transformarea tuturor pietelor clasice in chestii gen Mega-Image sau Carrefour e uriasa!

Pe urma va imaginati ce porcarie de front de sticla se va construi pe viitoare axa? Asemeni celor deja construite pe portiunea dinspre Pta Victoriei. (sa vezi ce jmecherii va face Primaria cu terenurile expropiate! Sa vezi cum le va vinde pe 2 lei cui trebuie!). Iar mizeriile de fatade vitrate vor izola si bloca cartierele vechi din spate ca o granita psihologica de netrecut? Ce trafic urias si poluare va aduce in zona? Vrei o autoastrada sau macar o strada stil Magheru pe sub streasina? Oprescu tocmai o face si tu te bucuri ca ai scapat de tiganie! In alte capitale marele trafic e scos in afara orasului care redevine al pietonilor. La noi se construieste precum in capitalele occidentale in anii '60, cand s-au facut greseli greu reparabile si acum!

Oprescu, un demn urmas al lui Ceasca! El vrea sa lase posteritatii ceva ce n-a mai incercat nimeni de la Ceausescu incoace!

Str Buzesti, vara 2010


Str Buzesti, ian 2011

Vezi si alte imagini cu demolari la "punctedefuga.ro"




Hala si Piata Matache Macelaru in 1936, vazuta dispre intersectia cu Calea Grivitei, pe vremea cand zona, desi plina de bordeluri, nu era "o tiganie" sau o "serparie"


hala Matache Macelaru in 1936.

Detaliu-Benzinaria cu toaleta. Coloanele au fost demolate in 6-7 febr 2011

In 1936, Hala Matache era considerata veche. Avea aproape 50 de ani vechime

Ramasitele benzinariei vizibile in fotografia interbelica

Stucatura realizata intre 1937-1940 pe fatada halei.

Hala Matache Macelaru - foto Raiden. Citeste si acest articol aici.

Structura din grinzi de otel din sec 19, ff interesanta si valoroasa, a fost revelata abia la demolarea tavanelor false. Un motiv in plus ca aceasta hala sa fie conservata.


Lui Oprescu a inceput sa-i placa. Mai are si alte proiecte faraonice! Vrea sa uneasca autostrada 1 de 2! Sa mai taie si alte diagonale. Totul cu mari demolari!! Omul nu se complica cu cerut parerea specialistilor in urbanism. Firmele de constructii abia asteapta sa primeasca o feliuta din uriasul cascaval care il propune Oprescu!!!
Azi te uiti cum ii demoleaza pe altii. Maine poate te demoleaza pe tine!

Hotel Marna, redescoperit ca un frumos monument art-deco, abia in preajma demolarii

Demolarea celui de mai sus

Blocul de pe coltul intersectiei Buzesti/Vulcanescu avea un interesant lift interbelic, ajuns pe mana tiganilor (colaboratori ai Primariei, de necrezut!!!) , la fier vechi

O alta casa art-deco, pe str R Vulcanescu.